Praktische Regeln für die Steuerung einer Lokomotive

Der Inhalt der folgenden Seiten wurde vor mehreren Monaten verfasst und anschließend an das Institution of Civil Engineers gesandt, wo er in der aktuellen Sitzung am 16. Februar in Kurzform verlesen wurde. Unsere technische Literatur enthält zwar mehrere wertvolle Abhandlungen zur Theorie und Konstruktion von Lokomotiven, hat jedoch bisher kein Werk hervorgebracht, das deren Anwendung veranschaulicht. Dieser Umstand sowie die Empfehlung mehrerer kompetenter Autoritäten haben den Autor dazu bewogen, beim Rat des Institution of Civil Engineers die Erlaubnis zu beantragen, diese praktischen Regeln für die Bedienung von Lokomotiven der Öffentlichkeit vorzustellen. Diese Regeln wurden auf Grundlage persönlicher Erfahrungen erstellt, in der Hoffnung, dass sie in einer Zeit, in der jedes Thema im Zusammenhang mit der Effizienz und Sicherheit des Eisenbahnverkehrs verdientermaßen Aufmerksamkeit erregt, Anklang finden. Am Ende des Dokuments finden sich einige Vorschriften für die erstmalige Ernennung von Lokomotivführern, die von den Direktoren der London and Croydon Railway angenommen und vom Autor in seiner offiziellen Eigenschaft als deren leitender Ingenieur umgesetzt wurden. Außerdem gibt es eine Tabelle mit Eisenbahngeschwindigkeiten, die durch die zum Überqueren bestimmter Entfernungen benötigte Zeit angegeben wird. Er hat festgestellt, dass dies ihm häufig die Mühe des Rechnens erspart und von der er hofft, dass sie auch für andere von ähnlichem Nutzen sein wird.